停车位难求 白领都“裸辞”

    前些日子，看到一篇新闻“上海女白领为早回家抢停车位递交辞职信”，说一位女白领每天6点下班，为了能抢到位于浦东东靖路上的连城新苑小区的停车位，决定裸辞，找一份可以5点下班的工作。因为“如果能在下午5点30分前到家，就肯定有车位。”

一个小小的停车位，关系到国计民生：

    目前，在很多大城市停车位供需严重失衡的情况下，解决停车难的问题绝不是一件易事。相关部门对此应及早统筹规划，从多方面入手解决问题：一方面在源头上进一步扩大停车位的建设规模，增加公共停车位的供给量。另一方面通过制度进行调控，督促新建小区开发商进一步上浮停车配建指标。同时，物价部门应想方设法对小区停车位的售价进行引导和调控，使其控制在市场可接受范围内，而不应成为开发商牟取暴利的工具。

     同时，城市规划建设的滞后也是造成停车难的一大主因。城市规划没有超前意识，而私家车的增长速度又过快，仅靠公路边有限的停车位，远远不能满足现今庞大的停车需求。很多私家车主只好在马路边随意停车，极易造成交通拥堵和安全隐患。

     随着城市汽车保有量的不断增加，如今，很多大城市都面临停车难的问题，因为争夺车位发生的“战争”每天都在城市的各个角落上演，但是为了抢车位辞职却是次听说。有人称这是一场让人啼笑皆非的“闹剧”，但笔者从中却读出了一种无可奈何的滋味。

停车这么难，原因其实是多方面的。

    首先，小区停车配建指标设计不合理是造成停车难的一个重要原因。当前，业主一户两车甚至一户多车的情况越来越常见，但是一些小区的停车位配比明显不足，没有充足的车位提供，就无法满足业主的停车需求。还有很多老旧小区在规划时就没有建停车位，导致业主不得不在小区的公共道路上停放车辆。在这种停车位供不应求的情况下，车主们争抢车位已经成为一种常态。

立体停车库，可以缓解停车难问题：

    增加停车位，建造新的立体停车库，既可以节省地面空间，又可以杜绝乱停乱放现象，还可以保证车主和车子的安全，让物业管理轻松简单，让业主安心，何乐而不为？

停车位难求 白领都“裸辞”

    前些日子，看到一篇新闻“上海女白领为早回家抢停车位递交辞职信”，说一位女白领每天6点下班，为了能抢到位于浦东东靖路上的连城新苑小区的停车位，决定裸辞，找一份可以5点下班的工作。因为“如果能在下午5点30分前到家，就肯定有车位。”

一个小小的停车位，关系到国计民生：

    目前，在很多大城市停车位供需严重失衡的情况下，解决停车难的问题绝不是一件易事。相关部门对此应及早统筹规划，从多方面入手解决问题：一方面在源头上进一步扩大停车位的建设规模，增加公共停车位的供给量。另一方面通过制度进行调控，督促新建小区开发商进一步上浮停车配建指标。同时，物价部门应想方设法对小区停车位的售价进行引导和调控，使其控制在市场可接受范围内，而不应成为开发商牟取暴利的工具。

     同时，城市规划建设的滞后也是造成停车难的一大主因。城市规划没有超前意识，而私家车的增长速度又过快，仅靠公路边有限的停车位，远远不能满足现今庞大的停车需求。很多私家车主只好在马路边随意停车，极易造成交通拥堵和安全隐患。

     随着城市汽车保有量的不断增加，如今，很多大城市都面临停车难的问题，因为争夺车位发生的“战争”每天都在城市的各个角落上演，但是为了抢车位辞职却是次听说。有人称这是一场让人啼笑皆非的“闹剧”，但笔者从中却读出了一种无可奈何的滋味。

停车这么难，原因其实是多方面的。

    首先，小区停车配建指标设计不合理是造成停车难的一个重要原因。当前，业主一户两车甚至一户多车的情况越来越常见，但是一些小区的停车位配比明显不足，没有充足的车位提供，就无法满足业主的停车需求。还有很多老旧小区在规划时就没有建停车位，导致业主不得不在小区的公共道路上停放车辆。在这种停车位供不应求的情况下，车主们争抢车位已经成为一种常态。

立体停车库，可以缓解停车难问题：

    增加停车位，建造新的立体停车库，既可以节省地面空间，又可以杜绝乱停乱放现象，还可以保证车主和车子的安全，让物业管理轻松简单，让业主安心，何乐而不为？